Fazemos a porta da garagem com nossas próprias mãos: tudo está disponível para artesãos em casa

Portas de garagem de bricolage

Fazer uma porta de garagem com suas próprias mãos significa economizar significativamente na compra e instalação de uma construção acabada. Não é de surpreender que essa perspectiva pareça bastante atraente para muitos artesãos. No entanto, realizar esse empreendimento na vida está longe de ser tão simples quanto pode parecer. Para criar portas de garagem realmente de alta qualidade, bonitas e confiáveis, você terá que fazer um grande esforço. Além disso, eles devem se basear no conhecimento de todos os recursos da tecnologia de montagem.

Conteúdo

• Tipos estruturais de portas de garagem
• Requisitos da porta da garagem
• Como fazer uma porta de garagem

• Compramos ferramentas e materiais
• Fazendo um quadro de montagem
• Fabricação da armação (torneamento)
• Guarnição da porta – trabalho responsável
• Dobradiças superiores e inferiores
• Instalação de fechaduras e fechaduras
• Pintura da porta da garagem
• Instalação por etapas
• Portões de aquecimento da porta da garagem
• Reparação e modernização

Tipos estruturais de portas de garagem

Inicialmente, é necessário determinar e escolher o tipo de construção da porta da garagem. Existem vários deles:

1. Balanço. O tipo mais antigo de portão. Eles ganharam popularidade devido à conveniência, simplicidade do design, consistindo em duas folhas, bem como devido ao relativo “baixo custo”. Além disso, é mais fácil fazê-las você mesmo..
2. Levantamento rotativo. Ao abrir a porta, a folha sobe para o teto verticalmente. Eles são baseados no mecanismo de alavanca articulada. Os portões são bastante práticos e confortáveis, não ocupam espaço nem na frente da garagem nem dentro dela.
3. Secional. O design fornece uma tela composta por seções. Quando abertos, são refratados, subindo até o teto usando um mecanismo especial de mola e um sistema de perfis. As vantagens importantes dessas portas são boa estanqueidade e economia de espaço..
4. Retrátil. Aberto como um guarda-roupa, ou seja, mudar para o lado.
cinco. Roller. Eles são semelhantes às persianas. As placas são dobradas sob o teto em uma caixa especial.

Como mencionado acima – os portões de batente são mais fáceis de fabricar e mais baratos que os demais, portanto, é a tecnologia de sua montagem, como a opção mais aceitável para a maioria, consideraremos. É mais difícil (embora bem possível) fazer portões basculantes e deslizantes. Eles terão que comprar equipamentos de elevação sem falhas, o que custará significativamente mais.

À venda, existem kits especiais para auto-montagem de tais portões com as instruções anexas. Persianas seccionais e de enrolar para uma garagem são melhores para comprar a fábrica e solicitar a instalação de especialistas.

Requisitos da porta da garagem

Ao criar um design caseiro, é importante saber que as portas de alta qualidade devem atender a certos requisitos, a saber:

1. Forneça entrada / saída fácil e desimpedida. Os tamanhos devem ser ótimos de acordo com as dimensões dos veículos.
1.1 A distância do lado do carro até a trave não deve ser < 30 cm Se o carro for pequeno, tente aumentar essa distância o máximo possível (caso você decida comprar um SUV).
1.2 Para carros comuns, a altura da porta de 2 metros é considerada ideal.
1.3 Tamanhos padrão de aberturas de garagem: de 2, 4 x 2,1 a 5,4 x 2,4 m.

2. Para ter resistência e resistência à ruptura, a mais durável será uma porta de garagem feita de chapa de aço galvanizada, não mais fina que 2-5 mm. Os portões podem ser reforçados com travas suspensas projetadas para almofadas externas, usando também placas blindadas usadas para travas internas.

3. Fornecer proteção contra os efeitos nocivos do meio ambiente. A proteção contra o vento e a chuva devem ser garantidas com o fechamento da porta da garagem. Para a fixação forte de um pano, devem ser aplicadas fechaduras verticais capazes de impedir a deformação do portão. Também é recomendado o uso de uma vedação (fornecerá o contato ideal entre as asas e a estrutura).

Como fazer uma porta de garagem

Compramos ferramentas e materiais

Materiais:

1. Cantos de aço para a fabricação de uma estrutura de rolamento (de fixação)
2. Revestimento (papelão ondulado, forjamento, madeira ou chapa de metal a seu critério).
3. Válvula de gaveta
4. Perfil (por exemplo, 60×30 ou 60×20)
5. Loops

Instrumentos:

1. Roleta
2. Búlgaro
3. Nível
4. Quadrado
5. máquina de solda

Fazendo um quadro de montagem

A estrutura do rolamento (de fixação) é feita de um canto de aço. Consiste em 2 partes – o quadro interno e o externo.

1. Primeiro você precisa medir a altura e a largura da abertura. A precisão das medições é importante, da qual a instalação do quadro acabado dependerá .
2. Em seguida, a partir do canto com uma seção quadrada (com lados de 160 a 200 mm), meça e corte os espaços em branco necessários para a estrutura externa.
3. Coloque-os em um plano, ajuste o nível horizontalmente (é regulado por blocos) e alinhe os ângulos. Ajuste todos os ângulos retos medindo as diagonais. Assim, em uma superfície plana, é necessário dispor os espaços em branco na forma exata do futuro quadro.
4. Solde o quadro. Para que, no futuro, os portões da armação se ajustem o mais firmemente possível, seu lado externo deverá ser completamente plano e liso. Para fazer isso, moa todas as soldas com um moedor.
5. Em seguida, nos cantos, é necessário soldar as “alavancas” verticais (para isso, o corte de canto é adequado). Isso é necessário para fornecer rigidez espacial (isto é, imutabilidade geométrica) do quadro. Nesse caso, o canto não levará.

Fabricação da armação (torneamento)

A estrutura é necessária para dois caixilhos abertos. Posteriormente, uma teia de metal será anexada a eles. Na fabricação do quadro, você pode usar um perfil de 60 a 20 mm.

1. Coloque a estrutura do tubo da garagem voltada para cima em uma superfície plana..
2. Insira as guias na estrutura, alinhando cuidadosamente a localização de cada lado.
3. Faça um espaço entre a moldura e a moldura (? 20 mm) usando as inserções. Isso é necessário para o livre movimento de todas as asas.
4. Em seguida, verifique cuidadosamente os ângulos retos da estrutura e solde os perfis de solda.

Guarnição da porta – trabalho responsável

Este é um estágio muito importante e crucial, a aparência e a funcionalidade do design dependerão amplamente da qualidade de sua execução..

É especialmente importante aqui saber como soldar a porta da garagem corretamente. Então, a sequência de ações:

1. Apare a chapa de ferro galvanizado ao tamanho das asas. Observe que a asa esquerda deve se sobrepor 1 ou 2 cm no perfil da asa direita.
2. Solde a folha em vários locais abaixo (para fixá-la na estrutura).
3. Apare a carcaça da asa direita, que já terá cerca de 1-2 cm à esquerda (ou seja, a chapa de ferro não alcançará essa distância até a borda do perfil).
4. Cozinhe. Para impedir que a folha se mova durante a soldagem na estrutura, é necessário soldá-la no meio e nos cantos de cada lado da caixa da garagem. No final do trabalho, esses pontos são cortados. Caso contrário, um dos cantos da tela poderá dobrar. Só será possível consertar isso aplicando uma marreta.

Dobradiças superiores e inferiores

As dobradiças devem ser preparadas com antecedência. A parte inferior da dobradiça deve ser soldada à estrutura e a parte superior é soldada à faixa externa. Você pode cortar e dobrar uma tira de metal (5-7 mm), reforçando a conexão. É aplicado no topo da dobradiça, bem como na asa do portão. Para fortalecer a força das dobradiças, uma aba reforçada no interior é adequada.

Instalação de fechaduras e fechaduras

As portas da garagem geralmente têm uma trava ou um cadeado. Também é aconselhável usar uma poderosa trava e pinos. Com a ajuda deles, você pode fechar a porta por dentro, mas ao mesmo tempo precisa de outra porta na folha da porta ou na parede da garagem.

Projeto de rolhas: um pedaço de tubo é empurrado para o chão, no qual a parte móvel da rolha é imersa – uma haste. É enfiado através da dobradiça na folha do portão. O tubo desse projeto deve ser constantemente monitorado, caso contrário, poderá ficar entupido com sujeira e neve..

As fechaduras da garagem precisam de cuidados cuidadosos e oportunos. Eles devem ser protegidos da umidade (especialmente no inverno gelado). Quando congelada, a umidade impede a entrada da chave no buraco da fechadura. A maioria dos outros está sujeita a travamentos de congelamento em uma garagem com um mecanismo de cilindro. Melhor usar fechaduras com chave tubular.

Além disso, as travas devem ser lubrificadas, pelo menos com pó de grafite comum de um lápis ou eixo e óleo do transformador. Ao usar pó de grafite, o núcleo deve ser removido do lápis, esfregado e depois jogado no buraco da fechadura.

Pintura da porta da garagem

Pinte o portão, principalmente para proteger a tela de fatores destrutivos: danos, corrosão. Primeiro eles são escorvados, depois em 2 camadas a tinta é aplicada no metal.

Instalação por etapas

1. Primeiro, o interior e o exterior do quadro estão instalados. Ligado às encostas da abertura usando pinos de metal 15-18 cm.
2. Em seguida, as extremidades salientes dos pinos são cortadas, escaldadas e polidas cuidadosamente com um moedor (para que não impeçam o fechamento da porta), são pintadas sobre.
3. As armações externas externas são presas por placas de metal de 4 cm, soldadas a cada 60 cm.
4. Este estágio termina com pendurar as asas.

Se desejado, a estrutura oscilante pode ser equipada com automação, como no exemplo em vídeo do portão que envolve uma área pessoal:

Portões de aquecimento da porta da garagem

Se os portões de metal não estiverem isolados, até 60% do calor deixará a garagem aquecida através deles. Portanto, eles devem ser isolados instalando uma caixa de madeira na superfície interna das asas. O isolamento é colocado dentro dela – lã mineral, lã de vidro ou espuma de poliestireno PSB-S. É importante não deixar espaços no ar, preenchendo cuidadosamente as lacunas. Uma camada de isolamento de cinco centímetros será suficiente. De cima, a caixa deve ser coberta com placas ou forro. Também pode pendurar uma cortina de lona ou plástico por dentro..

Reparação e modernização

Às vezes, durante a operação, pode ser necessário ajustar a localização da porta da garagem.

1. Por exemplo, se a abertura / fechamento das asas for difícil devido à sua localização muito baixa. Nesse caso, a maneira mais fácil de resolver o problema é aparar a parte inferior das asas com um moedor..

2. Pode acontecer que a altura de abertura não seja mais adequada para as dimensões de uma nova máquina. Terá que gastar mais esforço do que na solução do primeiro problema. O método é aplicável apenas a garagens de tijolos: 1-2 fileiras de alvenaria devem ser derrubadas acima da abertura, depois a inclinação deve ser reforçada e, em seguida, a estrutura deve ser elevada a esta altura.

Como você pode ver, construir uma porta de garagem improvisada é mais do que realista. No entanto, muito esforço e conhecimento terão que ser feitos. É necessário ter pelo menos um conjunto mínimo de habilidades e habilidades de construção para criar portões realmente de alta qualidade que serão diferenciados pela qualidade e que durarão muito tempo..