A concretagem do piso da garagem é um dos principais estágios da criação de um “motorhome” confiável, no qual você pode confiar com segurança no seu fiel amigo e companheiro de ferro permanente. Alguns motoristas estão convencidos de que piso de garagem basta dedicar um tempo mínimo, concentrando-se na construção de paredes. Esta é uma opinião fundamentalmente errônea, porque os pisos são necessários para atender a vários requisitos. Somente neste caso, é aconselhável falar sobre a criação das condições certas para o armazenamento do carro. Portanto, o piso da garagem deve ser durável, resistente à abrasão e ao choque, higiênico, econômico e ter condutividade sonora mínima. Porém, para que a mesa de concreto atenda a todos os requisitos estabelecidos, é necessário ter uma idéia das características do seu dispositivo.
Conteúdo
- Prós e contras do concreto
- O que você precisa saber primeiro?
- Como fazer um piso de concreto em uma garagem: passos
- Aterro e cascalho
- Impermeabilização é um ponto importante
- Argamassa de concreto armado
- Como fazer isolamento térmico
- Betonilha final responsável
Prós e contras do concreto
O concreto é um dos materiais de construção mais populares e, após o advento do reforço de metal no século 20, ele se torna completamente o favorito incondicional usado em todos os lugares da construção. Este material tem muitas vantagens: durabilidade, resistência à corrosão, ultravioleta, ataque químico, umidade. O principal critério para liderança é a resistência à compressão.
Piso de concreto na garagem – a opção mais comum e mais confiável
Infelizmente, o concreto, além de muitas vantagens, também apresenta desvantagens. Baixa resistência à flexão, um longo período de cura, a necessidade de cumprir o regime de umidade são fatores que exigem o cumprimento de certas regras durante o processo de construção.
Portanto, o concreto deve ser protegido e reforçado por reforço, usando hastes ou fios de polímero. Também deve ser levado em consideração que a argamassa de concreto ganha 80% de resistência em 7 dias e endurece completamente em um mês. Entre outras coisas, nos primeiros dias após o vazamento, é importante realizar o processo de hidratação.
O que você precisa saber primeiro?
Há três razões que transformam um piso de concreto de uma garagem em um sonho de tubulação quando se torna impossível organizá-lo:
- a probabilidade de inundar a garagem;
- lençol freático alto;
- forte inclinação do canteiro de obras.
Nesse caso, a única opção é fechar a garagem com um porão no porão.
Sob condições favoráveis, a área no centro da “caixa” é liberada do solo solto para formar um leito de cascalho e areia.
A rigidez da estrutura de concreto é garantida por uma estrutura multicamada que consiste em:
- cascalho
- areia;
- camada de concreto armado (“piso duro”);
- impermeabilização + isolamento + películas (se o piso não estiver isolado, o “leite” de cimento atua como uma camada;
- contrapiso reforçado.
Componentes para pisos de concreto
Como fazer um piso de concreto em uma garagem: passos
Uma vez obtidos os fundamentos teóricos, você pode começar a praticar, ou seja, piso em concreto.
Aterro e cascalho
Antes de tudo, o fundo do poço deve ser nivelado, compactado, untado com uma superfície para impermeabilização com argila líquida. Na “caixa” da garagem, marque o futuro andar e puxe um fio indicativo. Em seguida, é derramado cascalho (até 0,8 mm), para o qual os postes de madeira são lançados ao solo em incrementos de 1 metro, indicando a altura do aterro.
É importante!
O revestimento de concreto requer uma manipulação cuidadosa de todas as camadas da “torta”. O cascalho é pressionado, pedras afiadas e grandes são removidas.
Em seguida, areia é derramada (uma camada de 10 mm de espessura). De acordo com as normas do SNiP, a camada de filtro deve ser o mais uniforme possível. Deslocamento horizontal permitido – 20 mm (de uma maneira ou de outra).
Impermeabilização é um ponto importante
Antes de colocar o “piso áspero”, você precisa pensar em impermeabilização. Um filme plástico (300 mícrons), que precisa ser colocado sobre os alicerces do futuro piso de concreto, suportará perfeitamente o papel da impermeabilização. As tiras são sobrepostas (pelo menos 15 cm) e coladas com uma fita de cloreto de polivinila. O filme é cuidadosamente alisado e dobrado nos cantos. Certifique-se de que nas bordas ela fique nas paredes acima do nível do chão. Em vez de um filme, membranas especiais podem ser adquiridas.
Argamassa de concreto armado
Para reforço, a malha metálica mais usada é 100×100 mm (diâmetro da haste 5 mm). O concreto é realizado por tiras, após a instalação dos trilhos, cuja altura deve coincidir com o nível do “piso irregular”. Nos intervalos formados, o concreto da marca M-300 é derramado, a camada deve ser um pouco mais alta que os trilhos. A mistura precisa ser compactada.
A malha metálica para reforço protegerá o concreto da destruição, caracterizada pela baixa resistência à flexão
É importante!
Em nenhum caso, não prenda a tampa na “caixa” da garagem, caso contrário ela encolherá e a estrutura será danificada. As folgas devem estar ao longo dos tubos e paredes, na fenda instale tiras de isolador de calor elástico.
Após o vazamento, o “piso áspero” deve descansar por pelo menos 4 semanas. Durante esse período, é hidratada diariamente.
Como fazer isolamento térmico
Antes da mesa, o piso deve ser isolado. A melhor opção – com a ajuda do poliestireno PSB-S-35 (espessura 10 mm), projetado para pisos. O isolador térmico é colocado sobre uma camada de impermeabilização. A forma de folha de poliestireno expandido complica um pouco o processo.
Se você deseja isolar o piso rapidamente, use o rolo isocom, o que economizará tempo e esforço. O isolamento é coberto com um filme.
Betonilha final responsável
Então, nosso andar está quase pronto. Chegando à fase final. Pulverize uma malha de metal na superfície do piso. Definimos claramente os faróis em termos de nível. O concreto derramado é nivelado com a ajuda de um trilho de régua, que não apenas remove o excesso, mas também destrói a solução. Para alisar você precisa de um ferro de aço.
Superfície lisa – um dos principais critérios para a qualidade de pisos de concreto
Na ausência de isolamento, o papel do elemento de fixação entre o “áspero” e o piso final será desempenhado pelo cimento “leite” (plastificante, água, cimento). Todos os setores do piso de concreto são revestidos com ele..
É importante!
A espessura do piso na garagem é de 130 a 150 mm. Lembre-se da leve inclinação da mesa final em direção à saída para o fluxo de água..
Características do trabalho concreto
- É permitido colocar o piso de concreto no chão, tendo preparado previamente um aterro de areia e cascalho e suportando lajes de concreto armado. A uniformidade e o desempenho dependerão da qualidade da fundação;
- ao despejar o piso sobre uma base de concreto, não são permitidas diferenças de altura superiores a 10% da espessura da chapa;
- elementos estruturais que absorvem cargas diferentes para evitar rachaduras devem ser separados por costuras sedimentares. Para isso, nas áreas adjacentes à superfície da laje, às colunas ou paredes, é colocada uma camada de material impermeabilizante em chapa;
- o método de reforço é selecionado com base nas características do projeto; se for planejado influenciar cargas pesadas, é melhor usar uma gaiola de reforço reforçada com a malha. Um método de reforço mais aprimorado também apareceu – com a ajuda de fibras de polímero, quando o reforço com fibras especiais ocorre em todo o perímetro.
A mistura de concreto é nivelada usando a regra
Os detalhes de derramar a mistura
O procedimento de vazamento de concreto é o passo mais importante na instalação do piso na garagem.
De grande importância é a qualidade da solução – resistência, mobilidade, proporção água-cimento, entrada de ar, presença de impurezas estranhas.
A compactação e o nivelamento do concreto são realizados por diferentes métodos:
1. Vibrorails.
2. Vibradores de profundidade e superfície.
3. Regras de beacon líquido.
Como balizas (e cofragens ao mesmo tempo), são usados trilhos de vibração, para os quais as guias podem ser usadas.
A colocação de concreto possui recursos que você precisa conhecer:
- os especialistas recomendam combinar a linha de cofragem com juntas de dilatação; na maioria dos casos, esse é o ponto de ancoragem da argamassa recém-assentada;
- use construção geral, o chamado concreto “pesado”, com densidade de 1800 / 2500kg / m3, mobilidade P-2, que é igual a um encolhimento do cone de cerca de 10 cm;
- às vezes é possível usar concreto com outros indicadores, tudo depende do método de instalação, da finalidade do piso, da intensidade da compactação;
- se a solução for comprada, o misturador de concreto pode descarregar a mistura diretamente na base;
- o trilho de vibração precisa ser movido ao longo da guia; sob a influência da vibração, a mistura afunda e é nivelada. Onde o concreto afunda abaixo do nível da unidade vibratória, a mistura deve ser adicionada com uma pá;
- use vibrorail deve ter cuidado para não estratificar a solução. Use superplastificante para evitar a delaminação..
A argamassa de concreto deve ser nivelada com muito cuidado
Último passo: rejunte
Depois que o trabalho é concluído, ele permanece para rejuntar. O procedimento é realizado após 8 horas, com a ajuda de unidades compactas de rotor único com pás de 60 cm. Se a área da garagem for muito grande, você precisará de uma máquina de resfriamento de concreto, que é referida nos círculos profissionais como um “helicóptero”.
O rejuntamento do piso de concreto o transforma em uma superfície monolítica lisa e polida
Não se esqueça que a entrada da garagem também é aconselhável para concreto. Por algum tempo, é claro, o piso de madeira também durará, mas muitas vezes precisará ser trocado e reparado.
Isso é tudo. Agora, a qualidade do piso de concreto da garagem está fora de dúvida, o que significa que você pode confiar com segurança uma “casa motorizada” tão confiável quanto a mais cara – o seu carro favorito.
