Poço de inspeção na garagem – características da construção, especificações do arranjo

Poço de observação na garagem

Acontece que os motoristas em nosso país preferem “bisbilhotar” seus “cavalos de ferro” por conta própria, nem sempre confiando no carro a especialistas de centros de serviço. De fato, a verdade é que a maior parte do trabalho em pequenos e médios reparos, bem como em manutenção periódica, pode ser realizada de forma independente. Se você possui certas habilidades e desejos, não aplique o mesmo toda vez que trocar o óleo na estação de serviço. Pode ser completamente drenado por você mesmo, para isso, você só precisa de um orifício de visualização.

Conteúdo

• Os detalhes da construção e disposição
• Planejamos, consideramos os tamanhos
• Poço de inspeção Faça Você Mesmo
• Padrões – diretrizes para o construtor

Os detalhes da construção e disposição

O orifício de inspeção na garagem tem várias vantagens, ajudará a resolver muitos problemas por conta própria, mas tem uma desvantagem significativa – é uma fonte de alta umidade. Mesmo um poço bem isolado contribui para a formação de condensado. O fundo do carro, constantemente em pé acima do orifício de inspeção, é altamente suscetível à corrosão. E não apenas o fundo, mas também estruturas importantes de sustentação de carga, como as longarinas, podem apodrecer “uma vez” devido à constante exposição à umidade. Portanto, os especialistas recomendam a construção de uma garagem de forma que ela tenha pelo menos duas áreas para um carro: uma com uma cava para reparos e a outra sem uma cova para estacionar o carro. Se isso não for possível, você terá que construir uma fossa sob a máquina, mas muito bem à prova d’água.

Antes de construir um orifício de visualização, sem falhas, descubra qual é o nível de ocorrência de águas subterrâneas na área. Se o nível da água subterrânea for superior a 2,5 m, a construção de um orifício de observação na garagem construída terá que ser abandonada. Se a construção da garagem ainda não começou, mas é planejada apenas, é necessário equipar o sistema de drenagem, que desviará a água para o coletor ou para um poço especial. Quando o nível da água subterrânea é inferior a 2,5 m, não há contra-indicações para construção.

Importante! Mantenha sempre o orifício de inspeção fechado quando não estiver em uso. Por mais que seja impermeabilizado, ainda é uma fonte de alta umidade. Nos verões quentes, o poço pode ser drenado. Para fazer isso, deixe por várias dezenas de horas e, de preferência em dias, deixe em aberto. E se for possível deixar a garagem da casa aberta por vários dias, será ainda melhor.

Planejamos, consideramos os tamanhos

As dimensões ideais do poço de inspeção dependem do tamanho do carro, da altura e das dimensões do proprietário. Você pode ajustar a largura do poço para o atual proprietário do carro, mas isso nem sempre é aconselhável. Afinal, os carros mudam; com o tempo, você desejará ter um novo, um diferente, e as dimensões do furo de inspeção serão ajustadas ao antigo. O que fazer? Torne imediatamente a largura mais ou menos padrão.

A largura do poço de inspeção deve levar em consideração o tamanho da distância entre eixos do veículo e as dimensões de seu proprietário. Se a “base” for mais ou menos padronizada e o proprietário não tiver mais que tamanhos médios, é aconselhável fazer uma fenda com tamanhos padrão. Para a maioria dos veículos, o orifício de inspeção universal tem uma largura de 75 a 80 cm.

A profundidade do poço de inspeção é calculada dependendo do crescimento do hospedeiro. Deveria ser tal que, estando em altura total, fosse conveniente “chegar” a qualquer unidade. Ao mesmo tempo, sem se inclinar ou agachar. Considera-se ideal que a profundidade do poço seja 10-15 cm maior que o crescimento do hospedeiro..

Importante! É aconselhável cavar um buraco fundo o suficiente. Mesmo que a profundidade seja muito grande, a qualquer momento você pode levantar o chão ou colocar algo no fundo do poço.

O comprimento do orifício de inspeção pode variar dependendo do comprimento do veículo ou das preferências do proprietário. O poço é considerado 1 m mais longo que o carro, de modo que é fácil descer e subir dele..

Importante! O poço pode ser curto se for planejado realizar reparos juntos. E pode demorar muito se as dimensões da garagem forem projetadas para dois carros em uma linha localizada por um “trem”.

Total que recebemos, um orifício de visualização universal – os tamanhos: 5 / 0,8 / 2. Onde 5 m – comprimento, 0,8 m – largura, 2 m – profundidade.

Poço de inspeção Faça Você Mesmo

Antes de iniciar a construção, é imperativo verificar o nível da água subterrânea. Se for superior a 2,5 m, faremos um sistema de drenagem. Se abaixo de 2,5 m, não é necessária drenagem. Consideraremos a opção de construir um poço de observação que exija drenagem das águas subterrâneas. Como já dissemos, isso só é possível na fase de construção da própria garagem.

O dispositivo do furo de inspeção na garagem começa com a escavação de um poço:

1. Calculamos a profundidade do poço, levando em consideração a profundidade do poço de inspeção + espessura do piso + espessura da camada de impermeabilização + espessura do “travesseiro”. Para a largura do poço, adicione 40-50 cm à largura do poço. Cavamos uma vala com todas as permissões.
2. Adormecemos 10 cm camada de cascalho, carneiro. Encha com uma camada de areia de 5 cm, tam-.
3. No perímetro, escavamos valas de drenagem de 30 a 50 cm de profundidade.
4. No fundo das trincheiras, espalhamos a tela geotêxtil, envolvendo as bordas 80 cm além das paredes da vala.
5. Adormecemos 5 cm de camada de cascalho. Colocamos tubos de drenagem especiais em cima.

Importante! Tubos perfurados de cerâmica, plástico e cimento-amianto são usados ​​como tubos de drenagem. Para sua funcionalidade durante a postura, é feita uma inclinação de 1 cm por 1 metro.

6. Despeje uma camada de cascalho de 20 cm e envolva a estrutura resultante com as bordas dos geotêxteis.

7. O futuro piso do poço é coberto com uma pequena camada de argila.

8. Nós espalhamos rolo de impermeabilização. Tanto um filme plástico quanto um material de cobertura são adequados.

9. Fabricamos a cofragem para o chão, instalamos a armação ou malha de reforço e preenchemos com concreto. É aconselhável usar concreto impermeável.

10. Quando o chão estiver completamente seco, impermeabilize-o novamente.

Importante! Para a construção de paredes, você pode executar alvenaria ou preencher concreto monolítico. No caso de um alto nível de água subterrânea, seria mais conveniente tornar as paredes monolíticas.

11. Portanto, nas paredes do abismo, uma camada de argila, que nos servirá como um castelo de argila.

12. Nós espalhamos a impermeabilização, combinamos com a impermeabilização do piso, tratando cuidadosamente rachaduras, juntas e arestas.

13. Preparamos a cofragem para as paredes, reforçamos e preenchemos com concreto.

14. Após a secagem completa, continue com o acabamento das paredes e do piso. Você pode rebocar as paredes, finalizá-las com azulejos, placas de fibra de vidro, etc..

15. A partir de cima, instalamos o chamado trilho de segurança para que o carro não entre no poço. Um canto de metal de 60 mm pode ser usado para isso. A partir disso, soldamos a estrutura ao longo do comprimento e largura da fossa. Colocamos no poço e concretamos.

16. A estrutura do canto nos servirá não apenas como seguro, mas também como um suporte conveniente para as tábuas que fecham o poço. Compramos pranchas com espessura mínima de 40 mm. Corte-os no tamanho desejado e coloque-os no quadro.

Importante! Se você usar pranchas de menor espessura, em caso de colisão acidental de um carro, elas irão rachar. E o quadro “quarenta” ou mesmo “cinquenta” pode suportar facilmente a colisão de 2 toneladas de transporte.

Para uma melhor impermeabilização do poço de inspeção, você pode esticar um filme plástico grosso sobre ele e esmagá-lo com tábuas, instalando-as na estrutura. Este truque ajudará a evitar a condensação na parte inferior do carro..

Para maior comodidade da descida no poço, é possível providenciar passos do lado conveniente para o proprietário. E você pode fazer uma escada que não ocupe muito espaço e pode ser facilmente removida, se necessário. É indesejável fazer uma escada de madeira devido ao aumento da umidade no poço. Uma escada de ferro pintada ideal.

Padrões – diretrizes para o construtor

Se você estiver interessado em saber se existem documentos que regulam a construção do orifício de inspeção na garagem, a resposta é sim. Existem tais documentos, sua lista pode ser encontrada na tabela nº 1.

Lembre-se, decida se deve equipar um orifício de visualização na garagem ou não, de preferência antes da construção da garagem. Isso permitirá que você cumpra todas as recomendações necessárias para organizar o trabalho de impermeabilização e drenagem. Poço de inspeção completamente construído para salvar o carro da umidade indesejada.